Samosval tanlash ish turidan boshlanadi. Qurilish maydonida, karerda va qishloq xo'jaligida talablar har xil. Shahar ichida qisqa reyslar uchun manevrga qulay mashina kerak. Karerda esa kuchli shassi va mustahkam kuzov kerak bo'ladi.
O'zingizga uchta savol bering. Qaysi yukni tashiysiz? Yo'l asfaltmi yoki grunt? Kuniga nechta reys qilasiz? Javoblar tonnaj, o'q soni va kuzov turini aniqlab beradi. Savollarga javobsiz model tanlash xato xarajatga olib keladi.
O'zbekistonda yoz issiq va changli, shuning uchun sovutish tizimi va havo filtri alohida e'tibor talab qiladi. Karer va qurilish maydonida chang filtrni tez tiqadi. Filtrni qisqa oraliqda tekshiring. Qishda esa yuk muzlab qolishi, gidravlika moyining quyuqlashishi mumkin. Mavsumga qarab ish rejimini o'zgartirish samosval resursini asraydi.
Kuzov hajmi va yuk ko'tarish quvvati bir-biriga mos bo'lishi kerak. Qum va shag'al og'ir material, taxminan 1,5 t/m³. Don esa yengil, taxminan 0,75 t/m³. Zichlik qaysi ko'rsatkich cheklovchi bo'lishini belgilaydi.
Misol: kuzov hajmi 10 m³ bo'lsin. To'la qum taxminan 15 tonna bo'ladi. Agar mashina 12 tonna ko'taradigan bo'lsa, kuzovni to'ldirib bo'lmaydi. Donda esa 10 m³ atigi 7,5 tonna beradi, bu holda hajm cheklaydi. Shuning uchun kuzovni yuk turiga qarab tanlang.
Ortiqcha yuk samosvalning eng keng tarqalgan muammosi. Kuzovni to'ldirish yuk ko'tarish quvvatidan oshib ketishi mumkin, ayniqsa og'ir material bilan. Bu shassi, shinalar va tormozni tez eskiritadi. Ruxsat etilgan yuklamadan oshgan reys uchun jarima va yo'lga yetkazilgan zarar uchun javobgarlik bo'lishi mumkin. Yuklash joyida tarozidan foydalaning.
Asfalt yo'llarda ishlaydigan mashina uchun ikki o'qli variant yetarli bo'lishi mumkin. Og'ir va yo'li yomon joylarda uch o'qli yoki to'rt o'qli shassi turg'unroq. O'qlar soni yuk ko'tarish quvvatiga va yo'lga tushadigan bosimga ta'sir qiladi. Ruxsat etilgan o'q yuklamasini tekshiring.
Gidravlika tizimi ham muhim. Kuzovni ko'tarish tezligi va ko'tarish burchagi reys vaqtiga ta'sir qiladi. Qalin po'latli kuzov toshli yukka bardosh beradi. Qishda yuk muzlab yopishmasligi uchun kuzovni isitish imkoniyati haqida so'rang.
Shinalarga alohida e'tibor bering. Karer va qurilish yo'llarida shinalar tez kesiladi va eskiradi. Og'ir sharoit uchun mustahkam yon devorli shinalar mos keladi. Bosimni muntazam tekshiring, chunki past bosim shinani tez ishdan chiqaradi. Ehtiyot g'ildirakni doim mashinada saqlang. Shina xarajatini oldindan rejalashtirsangiz, kutilmagan to'xtab qolish kamayadi.
Mashinani sinab ko'ring. Kuzovni to'liq ko'tarib tushiring, gidravlikada sizib chiqish bor-yo'qligini ko'ring. Ramada yoriq yoki deformatsiya bo'lmasligi kerak. Tormoz va rul boshqaruvini yuklamali holatda tekshirish foydali.
Kafolat shartlarini va servis joylashuvini aniqlang. Samosval og'ir sharoitda ishlagani uchun ehtiyot qismlarga tez kirish muhim. Modellar faw.uz/products/ sahifasida, sinov uchun diler faw.uz/dealers/ orqali topiladi. Ish turingizni aytsangiz, diler mos konfiguratsiyani taklif qiladi.
Samosval daromadi kunlik reyslar soniga bog'liq. Reys vaqti: yuklash, yo'l, to'kish va qaytish. Yuklash vaqtini qisqartirish reyslar sonini oshiradi. Misol (faraz): kuzov 12 tonna ko'taradi, kuniga 8 reys qilinadi. Kunlik hajm 96 tonna bo'ladi. Reys soni 8 dan 7 ga tushsa, kunlik hajm 84 tonnaga kamayadi.
Shu sababli yuklash joyidagi navbat va yo'l holati muhim. Yuklash texnikasi mashina bilan bir ritmda ishlashi kerak. Mashina yuklashni kutib turgan har bir soat yo'qotilgan reys. Ish rejasini yuklash punkti bilan oldindan kelishing. Bu uchun avtopark egasi yuklash grafigini yozma shaklda belgilab olgani ma'qul.
Texnik xizmat ham iqtisodning bir qismi. Samosval og'ir sharoitda ishlaydi: chang, tosh va tebranish. Gidravlika moyi, filtr va tormoz kolodkalari tezroq eskiradi. Servis oralig'ini qisqaroq belgilang. Rejali xizmat kutilmagan to'xtab qolishdan arzon. Servis haqida faw.uz/services/ sahifasida ma'lumot bor.