Моторное отделение компании FAW Jiefang разработало новую линейку газовых двигателей

В последнее время биржевые цены на трубопроводный природный газ выросли до непомерного уровня. За ним в тренде следует и сжиженный природный газ. Так, к примеру, 1-го сентября в Германии на заправках СПГ появились новые ценники – 5,149 евро за 1 кг СПГ. То есть для того, чтобы проехать 100 км пути автоперевозчик только на топливо должен будет потратить порядка 120 евро. Думается, с такими ценами, все газовые грузовики ЕС скоро станут на прикол, а потом и вовсе уйдут на вторичный рынок.
В Китае же тенденция немного другая. Да, там общий рынок коммерческих автомобилей в течение первого полугодия продолжал сокращаться, но газовые грузовые автомобили в тот же период сохранили высокие темпы роста. Так, с января по июль этого года рост продаж машин на СПГ увеличился на 64% по сравнению с прошлым годом.

Новая линейка газовых 6-цилиндровых двигателей FAW Jiefang Aowei CA6SM4 предназначена для тяжелых грузовых автомобилей. Мощность этих моторов варьируется в диапазоне от 510 до 570 л. с., а максимальный крутящий момент достигает 2600 Н×м. Таким образом, новый топовый 570-сильный мотор FAW на данный момент становится самым мощным газовым агрегатом в мире.

При создании новых моторов в компании разработали новую гибридную камеру сгорания, снизили потери на трение, улучшили конструкцию, повысив ее устойчивость к высоким температурам и давлению. Благодаря внедрению новых подходов и технологий тепловой КПД двигателя превысил 40%. Срок службы двигателей FAW Jiefang Aowei CA6SM4 теперь достигает 1 млн. км.

Кроме того, мотористы FAW Jiefang Power сейчас занимаются разработкой первого в мире двухтопливного мотора, который в качестве топлива может использовать природный газ или дизельное топливо. Имея такое транспортное средство, автоперевозчик будет заправляться тем топливом, которое на текущий момент имеет более выгодную цену.